ゆくぜ、東葛西、

…で、ミッション・コンプリート、戻ってきたぜ。
はじめて法規どおり、奏の杜方面へのヘアピン丁字路交差点右折専用レーンを過ぎてから、中野木交差点右折専用
レーンへ移ってやったぜ。

６ヶ月点検中

半年間の走行距離は再び減少傾向に。前回の三分の一。

【続きは、Maintenance Log】

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上下左右逆像

上下左右逆像、フロントグリル。

二時間半待ち、さらにあと四人待ち？

腰痛に見舞われて三日目の午後、ようやく出歩けるようになり、吹上整形外科の外来へ。
午後診察受付開始の三十分前に到着、診察開始の十五時半から三十分経って外来担当医が決まり、
さらにあと四人待ちらしい。

ようやっと銀青

いまのクルマもこういう色を選びたかったのだが、ディーゼルモデルはアテンザとデミオにしか、この色設定がなかった。

その原点は、中二の時に買ったブリキの二段式工具箱の色、三十一年前の夏に新宿伊勢丹の脇によく停まっていたベスパ
の色、そして、十一年前の秋に錦糸町の裏町で出くわしたコルベットの色。

【2018/5/17追記】
もっと幼かった頃の銀青原体験を思い出した。それは、米子の父方の祖父が吸っていた煙草のハイライトのブルー。
これより明度や彩度が高いが、デザイナー和田誠が「1960年代東京のくすんだ青空」を表現したと言われる銀青。

二十年ぶりの現場監督

雨降りには遭わなかったが、二十年ぶりのコニカ現場監督。小気味良くスナップ撮影のできるカメラだと改めて感じた。
発売の翌年買った初代モデルは、初めてのAFカメラだった。おそらく未現像のフィルムが詰まったまま、ウチの何処かに
眠っているハズだが。

On April 7th
Konica 現場監督 28WB eco and FUJICOLR C200
scanned with plustek OpticFilm 120 (on SilverFast Ai Studio 8.8.0 r11)

半年間の走行距離、再び増加傾向に。

新車登録日からちょうど四年だったきのう、みなと近くのディーラーで法定１２ヶ月点検を受けてきた。
半年間の走行距離は、ピークだった2015年後半の約1,200キロには及ばなかったものの、約900キロと再び増加傾向に。
色々とあったこの半年間だが、予想を超えて走っていた。

【続きは、Maintenance Log】

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見返り富士

みなと近くのディーラーへ定期点検に向かう県道１５号、ちょうどいい場所で信号待ち。

「軍艦マンション」撮りに来た。

2017年秋版

一か月ほど前、2016年秋版に更新したばかりだが、最新版が見つかったので、やはり一時間以上を掛け、最後の無料更新権
を行使した。
縮尺をざっと縮めてみた眺めたところ、新東名や圏央道が一応ネットワークのように見えた。ターンパイクのネーミング・
ライツ、まだ保持していたんだ。